mar de lixo
O desaparecimento do vôo 370, Malaysian Airlines tem consumido uma grande quantidade de recursos e atenção da mídia no rastreamento das vitimas e dos destroços, mas suas descobertas científicas superaram todas as previsões.
Na primeira, os lotes de sacos de plástico , ferramentas de pesca e restos de recipientes encontrados ao redor da Austrália representou apenas dificuldades inimagináveis, e não descartou que eles eram os restos do navio. No entanto, após um mês de atenção global, uma nova descoberta começa a ofuscar as pistas sobre o paradeiro das caixas-pretas: verifica-se que a quantidade de lixo flutuante na Índia, é maior do que qualquer estimativa anterior. Ecossistemas autênticos, derivados de plástico têm sido documentados na aérea.
Quando se fala em " manchas oceânicas "os cientistas se referem a grandes áreas de lixo flutuante que se formaram a partir de 1970 devido a uma prática conhecida como dumping, ou seja, a descarga de resíduos que os navios offshore.
Na mesma década a Organização Marítima Internacional proibiu a prática, e hoje o lixo que acaba no mar vem principalmente dos rios. No entanto, a sujeira está em ascensão e as "manchas" tornam-se permanentes.
Os oceanos Atlântico e Pacifico tem duas aglomerações de lixo cada, ao norte e ao sul.
O Oceano Índico, onde acredita-se que o boeing 777 desapareceu, é o menos estudado sobre essa contaminação. Sua "carga" de despejo foi descoberto em 2010 pelo cientista Marcus Eriksen, fundador do Instituto Gires. Eriksen velejou a partir de oeste de Perth, na Austrália, para a África, e achou uma área de plástico de cerca de cinco milhões de quilômetros quadrados.
As últimas imagens da área teriam localizado a mancha índica a meio caminho entre a África e a Austrália, e Eriksen teria confirmado que o seu conteúdo flui através de uma grande corrente para a costa da África, caminhando em direção ao sul e retorna para a Austrália em uma viagem que dura seis anos. De acordo com cálculos científicos, se o avião caiu na Malásia, na costa leste da Austrália (como as autoridades parecem acreditar), é possível que os destroços estejam viajando para o oeste em direção a Madagascar para se juntar a grande mancha. Pode ser que ele esteja preso no meio dela, onde poderia permanecer indefinidamente, e os restos virem para a África dentro de um ano.
O plástico flutuando nos oceanos cresceu 100 vezes em quatro décadas. O Programa das Nações Unidas para o Meio Ambiente estima que cada milha quadrada do Pacífico, o oceano mais afetado, pode ter 46 mil peças de plástico flutuando em que apenas 18 milhões de toneladas de plástico, a maior ilha de lixo tem área aproximada do estado do Texas.
Mas o que acontece com o plástico no fundo do mar? O poliéster (o material mais comum em garrafas e todos os tipos de embalagens) não flutua para sempre, com o tempo e o sol fica oxidado e afunda. Assim, estima-se que na parte inferior do oceano exista dez vezes mais lixo, que sobre a superfície.
Enquanto isso, as manchas se lixo atraem os ecossistemas e comunidades de vida. Pesquisas recentes sugerem que estas extensões estão produzindo um novo caminho evolucionário para os micróbios, juntamente com uma cadeia alimentar fora do ar e da água. A mais antiga dessas manchas mostram embalagens pequenas mordidas de peixes, o assunto quebra tão lentamente em pedaços cada vez menores. Estes são ingeridos e passam a fazer parte dos organismos vivos.
As tartarugas marinhas e baleias cinzentas da Califórnia são grandes consumidores de plástico a partir de mancha involuntário do Atlântico Norte, que tem um dos mais altos de concentração, recebendo resíduos dos Estados Unidos, Canadá, México e Europa.
A tecnologia de detecção desses pontos a partir de rastreamento por satelite, ainda não existe, e os navios podem correr para eles. As imagens aéreas geradas durante a busca dos destroços do avião da Malásia, ofereceram a oportunidade para a comunidade científica, acompanhar com tempo de sobra as áreas da poluição marinha. A pesquisadora Kathleen Dohan, o centro da Terra e do Espaço Seattle pesquisa, acredita que este é um bom momento para documentar novas extensões flutuantes de lixo: "Esta é a primeira vez que o mundo inteiro está vendo isso de perto, e as pessoas devem entender que os nossos oceanos são aterros "
Pode parecer irônico, mas se apenas uma parte do destacamento militar e o investimento que governos chineses, malaio ou autraliano, gastaram para localizar os destroços do avião que caiu, provavelmente no mar e cujos passageiros, já dados oficialmente como falecidos, poderiam documentar como nossos oceanos/esgotos, são de cima. E isso não é um modismo científico. Poluição já é uma das principais causas de morte no mundo
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